凱品五金制品工廠(圖)-機箱外殼鈑金加工廠-機箱外殼鈑金加工：

東莞鈑金機箱加工,精密鈑金機箱機柜廠,鈑金制造加工廠

東莞鈑金加工普通冷軋板 SPCC　SPCC是指鋼錠經過冷軋機連續軋制成要求厚度的鋼板卷料或片料。SPCC表面沒有任何的防護，暴露在空氣中極易被氧化，特別是在潮濕的環境中氧化速度加快，出現暗紅色的鐵銹，在使用時表面要噴漆、電鍍或者其它防護。

鈑金機箱加工的驗收標準是怎樣的？

   鈑金機箱加工檢驗、驗收場地可在承造廠或甲方的產品到貨地，其結果應一致，且以終到地結果為終結果。

鈑金加工中鍍鋅鋼板焊接時要注意的細節：熔化極氣體保護焊。電流對焊縫中Zn含量影響不大，隨著焊接電流的增大，焊縫中的Zn含量稍有降低。采用氣體保護焊焊接鍍鋅鋼時，焊接灰塵要比手工電弧焊大得多，因此應特別注意排風。影響灰塵量大小及成分的因素主要是電流和保護氣體。電流越大，或保護氣體中CO2或O2含量越大，焊接灰塵越大，而且灰塵中ZnO含量也增大，大的時候ZnO的含量可達到70%左右。

如何在鈑金加工的過程中去優化工藝：隨著我國社會化的進程逐漸的加快，鈑金加工的產品已經滲透到各行各業，鈑金件相對于傳統零部件，強度、重量和成本都有明顯優勢。但人們對于鈑金配件的質量和要求也越來越高，于是優化鈑金加工的工藝，成了鈑金行業人員的研究重點。而鈑金加工的優化工作一般從加工中4個基本環節入手。

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